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Voici une liste des principaux moteurs essence bénéficiant d'une chaîne de distribution en lieu et place d'une courroie. Notez au passage que les constructeurs réutilisent de plus en plus les courroies car elles favorisent les économies de carburant plus légères que les chaînes. Pour connaître la liste des moteurs diesels à distribution par chaîne cliquez ici. Il manque un moteur ? Indiquez-le en bas de page Audi/Volkswagen/Skoda/Seat Les / TSI ont une chaîne jusqu'en 2013 merci à R16 TS pour sa participation en bas de page. Les et peuvent avoir les deux ils sont généralement passés à la chaîne après 2008, mais cela dépend de la marque, Skoda, Volkswagen ou Audi. Voici la version avec courroie qui a remplacé celle qui bénéficiait d'une chaîne BMW Sauf quelques cas, la majorité des moteurs BMW en essence sont à chaîne de distribution. Notez aussi que BMW a conçu en grande partie les moteurs VTi/THP en collaboration avec PSA pendant que PSA s'occupait des HDI, qui sont donc aussi à chaîne. Chevrolet La de 100 ch est un moteur à chaîne. Citroën / Peugeot Les VTI/THP/Puretech, que ce soit en ou sont à chaîne. Les ont d'ailleurs connus quelques soucis avec cette dernière, ce qui n'a pas été très positif sur l'image de la fiabilité ... La différence entre un VTi et un THP se situe au niveau de la suralimentation. Pour simplifier, un THP est un VTi avec un turbocompresseur. Attention cependant, si les petits 3 cylindres VTi / Puretech 69 ch sur 107/108/C1/Aygo sont à chaîne, les versions sont à courroie humide lubrifiée par huile. Fiat Le Twinair est un moteur essence tout petit mais qui s'octroie une distribution par chaîne. Visible sur les Panda et 500 par exemple. Merci à Jacquot pour son signalement. Ford Les anciens Duratec en et sont à chaîne. N'oublions pas non plus le 60 ch sur les modèles de fin des années 90 et début des années 2000. Les Ecoboost sont à courroie pour les versions classiques tandis que les versions à coupure des cylindres apparues en 2018 avec la Focus 4 sont à chaîne. Honda Chez Honda la chaîne de distribution est quasi systématique depuis le milieu des années 2000. Les et VTEC sont par exemple à chaîne. Merci à Zembla d'avoir suggéré la chose. Kia / Hyundai Chez les Coréens il y a systématiquement des chaînes de distribution. Reste cependant que cette solution devient de plus en plus compliquée à appliquer pour les marques qui cherchent à grappiller la moindre économie de carburant ... Les modèles récents auront donc plus de chances d'avoir une courroie, même si pour le moment ce n'est pas le cas. Le dernier GDI, comme demandé par un internaute, est bel et bien à chaîne. Mazda Les moteurs et Skyactiv-G de Mazda sont animés par une chaîne merci à Maxime86 pour sa contribution. Le essence de 105 ch est aussi à chaîne merci à Xtec V7 pour sa contribution. Bref, chez Mazda c'est tout le temps à chaîne ou presque. Mini Le sur les Mini sont des VTi ou THP moteurs développés en partenariat entre BMW et PSA, car Mini c'est BMW, ils sont donc à chaîne. Mercedes Comme chez une majorité de voitures allemandes à moteur longitudinal dont l'accès à la distribution est compliqué quand elle est vers l'arrière, les Mercedes privilégient largement la chaîne de distribution. Nissan Le essence de la Nissa Pixo , qui est d'ailleurs le même sur la Suzuki Alto deux voitures clones façon 107/C1 a une chaîne. Pour le reste des moteurs sachez qu'ils sont, en toute logique, partagés avec Renault vous pouvez donc vous renseigner par ce biais, vous remplacez juste DIG-T par TCE. Opel Les de 90 et 140 ch 1364 cm3 et 1398 cm3 sont dotés d'une chaîne de distribution. Le Sidi Turbo est aussi à chaîne dans sa configuration à 170 ch. Renault/Nissan/Dacia Les moteurs TCE Renault de dernière génération n'ont pas de courroie, en l'occurrence les TCE / TCE / TCE / TCE. Notez aussi que ces derniers sont en partie exploités sur d'autres modèles du groupe Renault comme chez Mercedes, Nissan ou encore Dacia mais l'appellation TCE n'est pas utilisée sur les Nissan, c'est alors DIG-T au lieu de TCE, monsieur tout le monde n'y verra que du feu .... Le SCE atmosphérique de litre est aussi à chaîne. Smart Les petits moteurs essence des Fortwoo/Forfour sont à chaîne, une philosophie logiquement liée Mercedes car Smart appartient à Mercedes. Suzuki Voir Nissan. Toyota Les Aygo / IQ et Yaris sont à chaîne, comme tous les blocs hybrides. Volkswagen Attention, une majorité de TSI ont eu une chaîne jusqu'à la Golf 6 peu après 2010, à savoir les 85, 90 et 105 ch, les TSI et les TSI. Depuis, et suite à de nombreux problèmes de chaîne et aussi pour améliorer le rendement moteur, la marque est passée à la courroie. Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Aurelien Date 2022-06-13 211437 Bonjour, je viens d’acheter une Polo TSI 90cv de 2017, est-ce une chaîne ou une courroie ? Il y a 1 réactions sur ce commentaire Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2022-06-20 160118 C'est une courroie. Votre post sera visible sous le commentaire après validation Suite des commentaires 51 à 388 >> cliquez iciEcrire un commentaireEtes-vous satisafait de la fiabilité de votre auto ?